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系统介绍
产品名称: 系统介绍
产品类别: 智能交通管理系统
产品品牌: 系统介绍
产品型号: 系统介绍
 
 

数码电子警察系统技术方案

 

一、概述:

电子警察系统是利用现代科学技术开发的电子产品,安装于城市交通路口,24小时全天候对闯红灯的机动车辆进行拍照;制止交通违章而出台的—整套方案,可以为整治车辆违章提供全天候、严格且可行的解决方案;为交警部门处理该类违章提供客观准确的依据, 节省警力。公安交通管理部门将抓拍的违章照片作为依据,可以对违章者进行处罚和教育,可以大大提高机动车驾驶员的自觉性,增强安全意识,减少因闯红灯违章行为而造成的事故、堵塞和交通混乱,提高交通路口的车辆通行速度,保证道路畅通。因此,电子警察是建设城市畅通工程的重要措施之一。

  本公司开发研制的新一代数码电子警察系统OLYMPUS数码系列电子警察是专门用于抓拍城市交通交叉路口闯红灯的机动车辆,为处罚违章的机动车辆提供可靠依据。新一代电子警察具有完整的产品系列;本产品采用USB通信方式和嵌入式工控主板,由原来的集中控制变为独立分布模式,各个抓拍单元可以独立地工作而不受其他方向运行状态的影响,提高了系统的可靠性;对相机进行纯软件控制,升级方便;相机的工作环境作了很大的改进,采用了温控装置,从根本上解决了相机由于高温所造成的关机或死机,一年四季都能保证相机正常工作;数据下载非常方便。经过几年的大力推广和广泛应用,本产品已在城市交通管理中发挥了积极的作用,受到广大用户的好评。

 

二、系统组成:

1电子警察系统由数码相机、车辆检测部分、红灯信号转换部分、主控部分、照明部分、供电部分、机箱、通信部分共八部分组成:

1)     数码相机:OLYMPUS SP-350相机,800万像素分辨率。

Ø          摄像元件:1/1.8英寸CCD;

Ø          相机像素:800万有效像素;

Ø          相机镜头:6.5 mm-19.5mm

Ø          变焦范围:3倍光学变焦,3.5倍数码变焦;

Ø          相片存储量:1G,可存相片500张以上;

Ø          拍摄速度: ≤1.5秒;

Ø          拍摄最高车速:120公里/小时;

Ø          误拍率:< 2%;

Ø          拍摄范围:1~3车道;

Ø          拍摄距离:0~40米;

Ø          拍摄数量:无限制;

Ø          环境温度:-20℃-+60℃

Ø          环境湿度:10%-95%

Ø          聚焦方式:TTL iESP/点/全自动/手动

2)     车辆检测部分:

电子警察环形线圈车辆检测器是目前世界上应用非常普遍的车辆检测器;它具有功能全面、数据准确、灵敏度高等优点;系统运行稳定可靠。 

3)     红灯信号转换部分:

从红绿灯信号控制机采样红灯信号,通过红灯信号转换器转换成5V的TTL电平输出主控制板,由软件通过端口读取。 

4)     主控部分:

基于LINUX系统的嵌入式工业级主板,不但内核稳定性极好,而且具有良好的网络支持能力,内置网卡可以实现远程图片文件传送,为系统的发展和升级带来很大的便利。

5)     照明部分:

白天自动切断同步信号,晚上自动接通,起到夜间辅助照明的作用。外接闪光灯闪光指数大于为GN36的外部闪光灯,目前我们采用北京银燕BY-400SD闪光灯。

6)      供电部分:

采用工业级电源,稳定可靠;集中供电,本地供电,简单方便。

7)     照相机机箱:

外壳机箱经过特别设计,采用了电子温控装置;具有双层结构,具有防尘、防水、隔热、防冻功能,适应各种室外环境。从根本上解决了相机由于高温所造成的关机或死机;面板结构紧凑,易于维护、外型美观。

8)     通信:

系统支持目前存在的各种联网方式(有线(光纤)、无线、U盘下载)。

三、新一代数码电子警察特点:

1、具有完整的产品系列:

OLYMPUS SP-350/E-410/E-510等产品。

2、系统稳定可靠、抗干扰能力强:

 1本产品采用USB通信方式和嵌入式工控主板,由原来的集中控制变为独立分布模式。

2各个抓拍单元可以独立地工作而不受其他方向运行状态的影响,提高了系统的可靠性。

3电路经过优化,采用模块化设计,具有极高的可靠性,能适应恶劣工作环境。

4系统采用了抗干扰设计,适应恶劣的电磁干扰环境,并可防止雷击可全天候连续24小时不间断工作

5外壳机箱经过特别设计,采用了温控装置;具有双层结构,具有防尘、防水、隔热、防冻功能,适应各种室外环境。从根本上解决了相机由于高温所造成的关机或死机;面板结构紧凑,易于维护、外型美观。(如下图)

 

 

3、数据下载非常方便:

下载方式可采用优盘,活动硬盘,网络等;系统支持目前存在的各种联网方式:有线-光纤/ADSL、无线、U盘下载。

4、灵敏度可调:

高灵敏度的车辆检测系统,可以准确检测到经过的摩托车,灵敏度16级可调。

5、照片质量好:

照片清晰可辨,除车牌本身严重损坏外,白天识辩率达到95%,夜间或光线不足时,可自动补光,保证照片清晰度,牌照识别率90%

6、抓拍率高:

采用智能检测技术,对错综复杂的路口情况进行智能化处理,确保对违章车辆的拍摄,有效避免误拍和漏拍现象,抓拍率大于95%。

7、远程访问:

采用国际先进水平的数字图像处理技术及网络通信技术,实现了远程图像传输、控制及维护。

8、中心处理软件:

采用Oracle数据库,安全可靠。图片检索处理、方便快捷,便于公告和查询。本系统与车管所联网,可直接按违章车辆牌号检索车主地址、厂牌、型号、联系电话等信息。本系统与各市、县交警部门联网,共享信息,实现异地违章属地处罚。本系统与新闻单位联网,可将违章信息直接送到报纸、电台、电视台等新闻单位公布。可靠性高,传输速度快,具有图像压缩和解压缩功能;能够实现图像的传输、下载、编辑、整理、打印和管理功能;可根据用户的要求进行二次开发,与其它系统的互连性强。

9、升级方便:

对数码相机进行纯软件控制,相机更新换代后,其他硬件不需任何改动,只需对软件作相应的修改。

10、具有自动检测和自动保护功能:

在系统出现故障的情况下能自动恢复,遇到供电系统中断的情况也可自动恢复。

11、后期使用成本低:

采用数字化技术,无须胶片及冲洗,相机不易损坏,可以直接在计算机上查看或打印,还可以实现网上查询。

12、节能省电:

采用工业级开关电源,供电效率高,运行稳定可靠,节能省电。

四、工作原理:

1、车辆检测:

在停车线附近铺设检测线圈,当有车辆经过时,车辆检测器检测出频率的变化,并产生一个TTL电平输出,抓拍程序根据有无红灯信号或其他条件决定是否抓拍。

2、红绿灯信号检测:

从红绿灯信号控制机采样红灯信号,通过红灯信号转换模块转换成5V的TTL

电平输出主控制板,由软件通过端口读取。当相应车道有车辆穿越两线圈,同时红灯信号有效,则抓拍该车道的车辆。

3、辅助照明:

    通过软件自适应控制一年四季的昼夜切换,白天自动切断同步信号,晚上自动接通,起到夜间辅助照明的作用。

4、系统的基本工作原理如下:

当车辆按道正向行驶时,先到达1#线圈,程序记录车辆到达时引起的周期变化,车辆继续行驶到达2#线圈,程序记下到达周期变化,当车辆离开1#线圈时,如果此时具有红灯信号,则系统开始拍摄。

 

五、性能指标:

1、车辆按道行驶,自动检测率 ≥98%。

2、除无牌照或牌照本身无法辨认外,牌照识别率白天≥95%,夜间≥90%

3、采用电子盘(存储介质),与传统的硬盘相比速度快,工业级产品,稳定可靠,寿命长。

4、车辆行驶速度范围:10—120KM/小时。

5、系统可24小时全天候工作。

6、图像分辨率: 1600*1200,16位真彩

7、有防雷和接地装置,系统运行安全可靠。

8、电源: 220V±20%;50HZ±1%

9、抗电强度:1800VDC;2400VAC

10、绝缘:大于10MΩ

11、系统可以在室外的恶劣环境下使用。环境温度:-20℃~+60℃